Vonat

A briteknél üzembe helyezett szerelvény az utasforgalomban is adatokat gyűjt a technológia működéséről. Az állami vasúttársaság támogatta gyorstöltő rendszerekkel és biztonsági validációval szállt be.

Ez a szerelvény új szintre emel minden vasúti közlekedési rekordot, és 2026-tól indulhatnak is az első járatai. Kína CR450-ese több mint 100 km/órával gyorsabb, mint a jelenlegi nagysebességű kerekes vonatok.

5G-s adatkapcsolattal rendelkező vonat lesz, amelynek a kabinjaiban még akkor is netezhetnek az utasok, amikor a maglev a jelenleg leggyorsabb szerelvények sebességének 2-3-szorosával száguld.

A németországi vasúti közlekedés hamarosan forradalmi változáson megy keresztül: a Siemens Mobility által gyártott hét új generációs Mireo Plus H hidrogénvonatot a Saft fejlesztette lítium-titanát-oxid (LTO) akkumulátorok fogják hajtani.

Nagy-Britanniában először indult útnak akkumulátor üzemű intercity, ami fékezésből nyer vissza töltést és hatékonyan csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, valamint a károsanyag-kibocsátást.

A könnyűszerkezetes kialakítású szerelvény hét százalékkal csökkenti az energiafogyasztást, és évente 130 tonnával kevesebb szén-dioxidot bocsát ki, mint egy vele nagyjából azonos képességű, de hagyományos anyagokból épített vonat.

A vasúton utazók ötöde online, automatából vagy mobilalkalmazással veszi meg vonatjegyét – közölte a MÁV csütörtökön.