Vasútépítés

Hatezer milliárd forintot szánnak a következő években vasútfejlesztésre, a források kétharmadát a vasúti infrastruktúra korszerűsítésére, egyharmadát pedig az úgynevezett „gördülő állomány”, vagyis a vasúti kocsik minőségi cseréjére fordítanák – mondta Mosóczi László, az Innovációs és Technológiai Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős államtitkára Kőszegen, a Homlok Építő Zrt. által rendezett gépbemutató szakmai napon.

Szerbia számára különösen nagy előrelépésnek ígérkezik a Budapest–Belgrád vasútvonal felújítása. 2021 végére befejeződhet az újvidéki szakasz építése.

Több mint ötmilliárd euró értékű nagybefektetés valósul meg a következő időszakban a Szerbia 2020–2025 program keretében.

Az infrastrukturális beruházások mellett a Ludovic Orban vezette román kormány célja a költségvetési hiány kordában tartása.

Márciusban kezdődik a Belgrád–Budapest-gyorsvasút magyar határig vezető szakaszának építése.

Erdélybe érkeztek a legnagyobb összegek a nagy infrastrukturális fejlesztésekre előirányzott európai uniós anyagi erőforrásokból, ám összességében Románia a rendelkezésére álló pénzek alig negyedét hívta le.

Együttműködési megállapodást kötött a DB Bahnbau Gruppe GmbH-val a Vasútvill Kft. és a Homlok Zrt.